Пермские депутаты впервые провели выездной «Час депутата» в рамках пленарного заседания городской Думы. Выезд посвятили развитию общественного транспорта. К концу 2025 года в краевой столице будет работать 168 «умных остановок», а на маршруты выйдут 442 новых автобуса, включая машины особо большого класса.

В ходе выезда депутаты Пермской городской Думы совместно с представителями администрации оценили на практике возможности автобуса особо большого класса, посетили автопарк на улице Куйбышева, где генеральный директор «Пермгорэлектротранс» Александр Дробаха продемонстрировал весь подвижной состав предприятия.

В 2025 году в Перми на линии уже вышло 383 новых автобуса, включая 109 машин особо большого класса, а до конца года планируется выпустить еще 59 современных транспортных средств. При этом максимальный срок эксплуатации автобусов сокращен с 7 до 5 лет, а требования к системам оплаты, безопасности и климатическому оборудованию существенно повышены. Сегодня Пермь является лидером среди российских городов по количеству автобусов-«гармошек», уступая только Москве и Санкт-Петербургу.

Особое внимание уделяется развитию интеллектуальной транспортной инфраструктуры. К концу 2025 года количество «умных остановок» в городе достигнет 168 единиц, причем 39 из них оснащены рекламными лайт-боксами, что приносит дополнительный доход городскому бюджету. Планы на будущее включают увеличение количества современных павильонов до 267 в 2026 году и до 307 единиц в 2027 году.

Параллельно внедряются комплексные меры по борьбе с безбилетным проездом. Это увеличение количества валидаторов и QR-кодов, запуск новых способов оплаты через СБП и Bluetooth-метки, проведение регулярных рейдов на маршрутах с высокой долей нарушителей, установка кнопок вызова Росгвардии и расширение функционала административной комиссии. Эти мероприятия уже позволили снизить долю безбилетных пассажиров на 3,9% за первое полугодие 2025 года.

Как отметил председатель Пермской городской Думы Дмитрий Малютин, благодаря реализованным мерам Пермь заслуженно находится на первых позициях по развитию транспортной отрасли. По итогам 2024 года город признали лидером по развитию интеллектуальной зрелости транспортной системы, а в 2023 году Пермь заняла третье место в рейтинге городов России с лучшим общественным транспортом. При этом, как подчеркнул Дмитрий Малютин, предстоит продолжить работу над сбалансированностью экономики отрасли и дальнейшим снижением доли безбилетников.