Ранее власти планировали реорганизовать движение на Горнозаводской ветке к октябрю, однако ОАО «РЖД» еще не согласовало пакет документов о закрытии перегона Пермь II – Пермь I. Из-за этого сроки переносятся на конец года.

Напомним, даты закрытия Горнозаводского железнодорожного направления переносятся уже второй раз. Изначально ветку хотели закрыть в декабре прошлого года, затем реорганизацию путей перенесли на октябрь 2019.

Сейчас сроки сдвинулись из-за того, что Центральная дирекция ОАО «РЖД» не согласовала пакет документов, направленный Свердловской железной дорогой, сообщает Business Class.

Планировалось, пока на участке будет отсутствовать железнодорожное сообщение, его заменит автобус № 2 «Пермь II – Пермь I». Тестовые маршруты запустили в декабре прошлого года. Однако оказалось, что это не соответствует требованиям безопасности.

Так, выяснилось, что путепровод на улице Монастырской находится в аварийном состоянии и тяжелому транспорту ездить здесь нельзя. Сейчас власти планируют изменить маршруты автобусов №2 и №3 так, чтобы они ходили по улице Советской и при этом обеспечивали транспортную доступность речного вокзала.

«Рассматривалась возможность устройства там разворотного кольца. Есть необходимость доставлять в центр пассажиров после прихода электрички из Левшино на Пермь-I. Также пермяки смогут добираться непосредственно до Завода Шпагина, где проходит много мероприятий», – передает издание слова замглавы Перми Анатолия Дашкевича.

Сейчас власти решают, как организовать движение маршрутов №2 и №3. Предполагается, что автобус № 3 сократит путь следования до остановки «Сквер им. Решетникова», а на маршрут № 2 поставят микроавтобусы, они будут следовать от Октябрьской площади до Перми-I. Трамвайное движение на участке планируют обустроить к концу 2021 года.