Жители поселка не смогли добиться строительства безопасного пешеходного перехода через пять ж/д путей. Транспортный прокурор обратился в суд с иском к ОАО «РЖД», но проиграл дело. Пермский районный суд не нашел обоснований для строительства объекта.

Через Мулянку проходит Транссиб, всего пять путей железной дороги. Полотно делит поселок на две части – жилые дома расположены в одной части, вся инфраструктура – в другой. На путях постоянно останавливаются грузовые составы, которые пешеходам приходится либо обходить, либо перелазить через них.

После жалоб и обращений жителей поселка транспортная прокуратура обратилась в Пермский районный суд с иском к ОАО «РЖД». Обосновав свои требования, прокурор хотел добиться от компании строительства безопасного пешеходного перехода в том месте, где людям удобнее всего переходить ж/д пути – возле здания бывшего вокзала.  

На судебном заседании представитель ответчика сообщил, что строить по этому адресу переход не положено – проходимость пешеходов не высокая. Количество поездов в сутки – 77 в нечетном и 75 в четном направлении. Согласно нормативам, пешеходные переходы обустраиваются при интенсивности движения поездов выше 200 в сутки.

Пермский районный суд не удовлетворил требования транспортного прокурора, посчитав, что у жителей поселка уже есть пешеходный переход у автомобильного переезда.  При этом людям нужно еще добраться до переезда, который находится в 475 метрах от здания бывшего вокзала.

Жители Мулянки сообщают, что они не могут дойти до переезда безопасно – по дороге на большой скорости ездят машины, она не оборудована пешеходной тропой, освещением. Сотрудники железнодорожной станции никогда не объявляют на какой путь приедет пассажирский состав: «Мы до сих пор не знаем, на какой путь придет электричка. Ты пришел к времени и ждешь, когда за пять минут будет объявление. И вот стоишь у первого пути, а он прибывает на четвертый. Как успеть за четыре минуты по всем правилам перейти железную дорогу?».