С 1 февраля на автобусах №4, №80 и трамвае №6 в тестовом режиме запущена бескондукторная оплата проезда. Сейчас стало известно, что с началом эксперимента выросло и количество безбилетников. В мэрии заявили, что к борьбе с «зайцами» планируют привлекать полицию.

Этот вопрос обсудили на заседании временной комиссии по контролю за транспортным обслуживанием в Пермской городской Думе. Как сообщил начальник пермского дептранса Анатолий Путин, сейчас на трех маршрутах усилен контроль: ежедневно проводится 80 - 90 проверок.

«Первые две недели ограничивались предупреждениями, с 15 февраля составляем акты о привлечении к административной ответственности. Сейчас отрабатываем привлечение сотрудников полиции для большей результативности проверок», – сказал Анатолий Путин.

Напомним, бескондукторный эксперимент состоит из трех этапов. С 15 февраля начался третий этап: оплата проезда происходит через стационарные валидаторы или у водителя, а кондуктор на рейсе отсутствует.

С этого момента на маршрутах увеличилось количество безбилетников – около четверти от общего числа пассажиров. Как пояснил начальник департамента транспорта, число «зайцев» нужно сокращать, их доля не должна превышать 20% – только так можно исправить экономический провал в бюджете. Отметим, что за прошлый год убытки от транспортной реформы составили 1,9 млрд рублей.

Вместе с тем, у депутатов возникли вопросы о том, насколько вообще целесообразна бескондукторная система. Например, на водителей транспорта сейчас ложится не только новая обязанность по приему платежей, но и уборка салона, и соблюдение общественного порядка, и обеспечение безопасности пассажиров в случае ЧП.

Депутат Вероника Куликова отметила, что введение нового эксперимента ни с кем не согласовано и предложила его отложить до тех пор, пока депутаты не получат заключения УФАС и прокуратуры. Остальные члены комиссии поддержали это мнение.