Трасса будет проходить в районе станций «Балмошная», на левом берегу, и «Кабельная», на правой стороне Камы. Общая длина участка составит 4,65 км. Полностью строительство планируют завершить в 2023 году.

Такие сроки строительства 17 октября озвучил замначальника СвЖД Артем Панов на пермском инженерно-промышленного форуме.

Ранее губернатор Максим Решетников отметил, что выбранный вариант размещения обхода не ущемляет интересы жителей: он не будет проходить через садово-дачные кооперативы и населенных пункты. Железную дорогу планируют построить к 2023 году.

Обход, длиной более четырех километров, будет проходить с левой стороны Камы через станцию «Балмошная», а с правой – через станцию «Кабельная». Остановки будет соединять новый мост через Каму.

Проектирование и прохождение госэкспертизы намечено на 2019–2020 годы, а строительство объекта начнется в 2021 году.